
İstanbul'dan Güney Afrika'ya Uçuşta Büyük Gizem
Güney Afrika Havayolları'nın 295 numaralı uçuşu, 28 Kasım 1987'de Tayvan'ın başkenti Taipei'den Güney Afrika'nın Johannesburg şehrine gitmek üzere havalandıktan sonra Hint Okyanusu'nda düşerek büyük bir trajediye yol açtı. İstanbul aktarmalı seferi yapan uçakta çıkan yangının nedeni ise hala aydınlatılamadı.
1987'deki Güney Afrika Uçağı Neden Düştü?
Helderberg adı verilen Boeing 747 tipi uçak, Taipei'den 140 yolcu, 6 palet kargo ve 19 mürettebat ile havalandı. Milliyet'in haberine göre, uçak önce Mauritius'a inecek, ardından Johannesburg'a devam edecekti. Ancak, Mauritius'a yaklaşırken, gece saat 23.48'de Hint Okyanusu üzerindeyken acil durum çağrısı yapıldı. Kaptan pilot, kargo bölümünde yangın çıktığını bildirdi. Son temas gece 00.04'te gerçekleşti ve uçak bir daha haber alınamadı.
Uçağın enkazı, Titanik'in enkazından bile daha derinde, yaklaşık 4 bin 900 metrede bulundu. Kazanın ardından yapılan incelemelerde, yangının çok şiddetli olduğu ve uçağın kısa sürede düşmesine neden olduğu belirlendi. Enkaz parçalarında yanmış yalıtımlı kabloların bulunması, yangının hızla yayıldığını gösteriyordu.
Yangının Sebebi Hala Bir Sır
Güney Afrikalı yetkililer ve ABD Federal Havacılık Dairesi (FAA), kazanın nedenini araştırdı ve yangının uçuş sırasında çıktığı sonucuna vardı. Ancak, yangının kaynağı belirlenemedi. Uçakta bilgisayar donanımı, evrak, tekstil ürünleri, ilaçlar ve spor ekipmanları gibi çeşitli kargolar bulunuyordu. Yangının, kargo bölümünün sağ ön kısmındaki 'PR' kodlu palette başladığı tespit edildi. Raporda, PR numaralı palet içindeki kargo içeriğinde tehlikeli bir madde bulunmadığı belirtildi. Uzmanlar, bilgisayarlarda bulunan nikel-kadmiyum veya lityum pillerin mevcut koşullar altında tutuşma veya patlama olasılığının düşük olduğunu ifade etti. Raporda, "Yanma olayında karton ve plastik malzemeler de yer aldı, ancak asıl tutuşma kaynağı belirlenemedi" denildi.
Kazayla ilgili kapsamlı raporda, Boeing 747 ‘Combi’ uçaklarının yangın riskine karşı yetersiz olduğu sonucuna varıldı. Kargo listesinde yanlış beyan veya sahte beyan olasılığı da ihtimal dahilinde.
İstanbul'daki Yolcular Etkilendi mi?
Uçağın İstanbul aktarmalı olması, kazadan etkilenenlerin arasında İstanbullu yolcuların olup olmadığı sorusunu akla getiriyor. Ancak, bu konuda net bir bilgi bulunmuyor. Kazada hayatını kaybedenlerin yakınları, olayın aydınlatılması için hala çaba gösteriyor.
Yazar
Ceren Sezer, İstanbul adliye, emniyet ve spor kaynaklarının deneyimli ismi. Asayiş haberlerinden yerel sporun perde arkasına kadar güncel olayları sayfalara taşıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Uçak kazası ne zaman ve nerede meydana geldi?+
Kaza, 28 Kasım 1987'de, Güney Afrika Havayolları'nın 295 sefer sayılı uçağının Hint Okyanusu üzerinde düşmesiyle meydana geldi. Uçak, Tayvan'ın başkenti Taipei'den Güney Afrika'nın Johannesburg şehrine gitmekteydi.
Uçaktaki yangının nedeni neydi?+
Uçaktaki yangının nedeni hala belirlenemedi. Yetkililer, kargo bölümünde başlayan yangının hızla yayıldığını tespit etti, ancak yangının kaynağına dair kesin bir kanıt bulunamadı.
Kazada kaç kişi hayatını kaybetti?+
Kazada, uçakta bulunan 140 yolcu ve 19 mürettebat olmak üzere toplam 159 kişi hayatını kaybetti. Kurtulan olmadı.




