İstanbul Boğazı'ndan geçen gemi sayısı azaldı, hava trafiği arttı

Türkiye'nin hava sahası kullanımından elde ettiği gelir, geçen yıl rekor kırarak yaklaşık 33 milyar liraya ulaştı. Özellikle İstanbul hava sahasındaki yoğunluk, bu artışta önemli rol oynadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü'nün 2025 Yılı Faaliyet Raporu'na göre, hava seyrüsefer hizmetleri gelirleri önemli ölçüde arttı.

İstanbul Hava Sahası Gelirlerinde Rekor Artışın Nedenleri Neler?

Türkiye'nin hava sahası kullanımına ilişkin elde ettiği gelir, geçen yıl 33 milyar 55 milyon liraya yükseldi. Bu rakam, 2024 yılında elde edilen 21 milyar 586 milyon 803 liralık gelire kıyasla yüzde 53'lük bir artışı ifade ediyor. Artan iç hat talebi, gelişmiş altyapı ve nitelikli insan kaynağı bu rekorun başlıca nedenleri arasında gösteriliyor. Ayrıca, Türkiye'nin jeopolitik konumu ve doğu-batı aksındaki hava trafiği açısından bir koridor niteliğinde olması da yüksek hizmet birimi sayısına ulaşılmasını sağladı.

Türkiye, Avrupa'da Kaçıncı Sırada?

Türkiye, "milli maliyet tabanının büyüklüğü endeksi"ne göre Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) üyesi 42 ülke içinde 6'ncı sırada yer alırken, "hava sahasına talep" sıralamasında ise ikinci oldu. Bu durum, İstanbul ve çevresindeki hava sahasının ne kadar yoğun kullanıldığını gösteriyor.

İstanbul Boğazı'ndaki Gemi Trafiği Azaldı mı?

İstanbul Boğazı'ndan bu yılın ilk 3 ayında geçen gemi sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre azaldı. Bu yılın ocak-mart döneminde 9 bin 195 gemi Boğaz'ı kullanırken, geçen yılın aynı döneminde bu sayı 9 bin 351 olarak kaydedilmişti. Boğaz'ı kullanan gemilerin 3 bin 277'si genel kargo, 1833'ü ise dökme yük gemisiydi. Geçen 9 bin 195 geminin 5 bin 792'si kılavuz kaptan hizmeti aldı. İlginç bir detay olarak, geçen yılın aksine bu yılın ilk üç ayında 300 metreden büyük gemi geçişi olmadı. Ocak-mart döneminde kimyasal yük taşıyan 451 tanker de İstanbul Boğazı'ndan geçti.