Boğaz geçiş ücretleri 5 yılda 10 katına çıktı: İşte yeni tarife

Türk Boğazları'ndan uğraksız geçen gemilerden alınan geçiş ücretlerinde 39 yıl aradan sonra yapılan güncellemeyle yıllık gelir 10 katına çıkarak 300 milyon dolara ulaştı. 1 Temmuz 2026'dan itibaren geçerli olacak yeni tarifeyle 10 bin net tonajlı bir gemi yaklaşık 25 bin dolar ödeyecek.

Boğaz geçiş ücretleri nasıl belirleniyor?

Türk Boğazları'ndan uğraksız geçen gemilerden sağlık denetimi hizmeti, fener hizmeti ve tahlisiye hizmeti olmak üzere 3 kalem üzerinden ücret alınıyor. Ücretlerin hesaplanmasında gemilerin net tonajı (NRT) baz alınırken, birim olarak altının ons fiyatına endeksli olan “Altın Frank” esas alınıyor.

7 Ekim 2022'de yapılan güncelleme ile geçiş ücreti yaklaşık 5 kat artırılarak 4.08 dolara yükseltildi. Bu ücret 1 Temmuz 2023'te 4.42 dolara, 1 Temmuz 2024'te 5.07 dolara, 1 Temmuz 2025'te ise 5.83 dolara yükseltildi. 1 Temmuz 2026'da ise 30 Haziran 2027'ye kadar geçerli olmak üzere geçiş ücreti 6.7 dolar olacak.

Gelirdeki artış ne kadar oldu?

2022 öncesi boğaz geçişlerinden yıllık 20-30 milyon dolar gelir elde edilirken, geçen yıl 300 milyon dolara yakın gelir sağlandı. Böylece gelir 10 katına çıktı. 10 bin net tonajlı bir gemi, 2022'de ilk güncellemeden önce 3 kalem için 3 bin 240 dolar ödüyordu. 1 Temmuz 2026 sonrası ise yaklaşık 25 bin dolar ücret ödeyecek.

İstanbul ve Çanakkale Boğazı'ndan geçen gemiler için uygulanan bu tarife, özellikle İstanbul Boğazı'ndaki deniz trafiğini ve bölge ekonomisini doğrudan etkiliyor. Artan geçiş ücretlerinin, boğazlardaki gemi trafiğine ve İstanbul'un lojistik maliyetlerine yansıması bekleniyor.

Yeni tarife ne zaman yürürlüğe girecek?

1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek olan yeni tarife, 30 Haziran 2027'ye kadar geçerli olacak. Bu düzenlemeyle birlikte Türk Boğazları'ndan geçen gemilerin ödeyeceği ücretler, uluslararası deniz ticaretinde önemli bir kalem haline gelirken, Türkiye'nin bu stratejik su yolundan elde ettiği gelir de katlanarak artmış olacak.