Ankara-Riyad hattı: Hicaz Demiryolu IMEC’e alternatif oluyor

Türkiye ile Suudi Arabistan, ulaştırma ve lojistik alanında tarihi bir anlaşmaya imza attı. İki ülke arasındaki Modern Hicaz Demiryolu bağlantısının yeniden canlandırılmasını öngören anlaşma, Hürmüz Boğazı'na alternatif bir ticaret güzergahı oluşturmayı hedefliyor. Bu gelişme, İsrail basınında geniş yankı uyandırdı ve Hindistan-İsrail Ekonomik Koridoru (IMEC) projesine yönelik endişeleri artırdı.

Türkiye ve Suudi Arabistan’ın yeni rotası neyi hedefliyor?

Anlaşma kapsamında planlanan proje, tarihi Hicaz Demiryolu'nun modern bir versiyonunu hayata geçirmeyi amaçlıyor. Bu yeni hat, Suudi Arabistan'daki demiryolu ağını Ürdün sınırına kadar uzatacak, ardından Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye'ye bağlanacak. Uzmanlar, Körfez bölgesini Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlayacak bu demiryolu ağının ticaret maliyetlerini düşüreceğini, sevkiyat sürelerini kısaltacağını ve bölgesel ekonomik entegrasyonu güçlendireceğini belirtiyor. Proje, aynı zamanda Orta Doğu'da alternatif ulaşım ve lojistik güzergahlarının oluşmasına katkı sağlayacak önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

İsrail basını neden alarma geçti?

İsrail merkezli Srugim haber sitesi, gelişmeyi "Hayal ve Yıkılışı: Türkiye ve Suudi Arabistan, İsrail Planına Ölümcül Darbe Vurdu" başlığıyla duyurdu. Haberde, Ankara ve Riyad'ın oluşturduğu yeni rotanın, Hindistan-İsrail Ekonomik Koridoru (IMEC) projesini 'öldürme' girişimi olduğu ifade edildi. Srugim'in analizinde, "Ankara yeni rotasıyla Tel Aviv’i resmen kilitleyecek" denildi. Haberde ayrıca, bu demiryolu hattının, Suudi Arabistan ile normalleşmeye bağlı olan İsrail ve Hindistan arasındaki benzer bir güzergaha olan ihtiyacı fiilen ortadan kaldıracağı vurgulandı. Analizde, "Bu da beraberinde ekonomik zorlukları getirirken aynı zamanda Türkiye’ye Orta Doğu’da stratejik üstünlük sağlayacaktır" ifadelerine yer verildi.

Projenin İstanbul ve bölgeye etkisi ne olacak?

Türkiye'nin öncülük ettiği bu stratejik hamle, İstanbul'un tarihi ticaret yolları üzerindeki merkezi konumunu daha da güçlendirecek. Körfez'den Avrupa'ya uzanan yeni demiryolu koridoru, İstanbul ve çevresindeki lojistik merkezlerin önemini artıracak. Bu durum, kentteki ticaret hacminin genişlemesine ve yeni iş fırsatlarının doğmasına katkı sağlayabilir. Özellikle Halkalı-Kapıkule ve Marmaray gibi mevcut demiryolu altyapı projeleriyle entegre olacak bu hat, İstanbul'u küresel ticaret ağlarında daha kritik bir kavşak noktası haline getirecek.