ABD'li horozlar artık Filipinler'e uçamayacak! İşte milyon

Güney Kore merkezli havayolu şirketi Korean Air, ABD'den Filipinler'e yapılan horoz taşımasını durdurduğunu açıkladı. Şirket, hayvan hakları savunucularının baskısı sonucu bu kararı alırken, kararın ardında milyonlarca dolarlık yasa dışı bir ticaretin döndüğü iddiaları bulunuyor.

Korean Air Neden Horoz Taşımasını Durdurdu?

Hayvan hakları aktivistleri, Korean Air'in Oklahoma ve Teksas'taki horoz çiftliklerinde yetiştirilen horozları Filipinler'e taşıdığını ve bu horozların dövüştürüldüğünü iddia ediyordu. Aktivistler, bu durumun ABD federal yasalarını ihlal ettiğini savunarak şirkete baskı uyguladı. Artan tartışmalar üzerine Korean Air sözcüsü Diane Yang, Nisan 2026 sonunda yaptığı açıklamada, "Korean Air, Amerika Birleşik Devletleri'nden Filipinler'e yapılan uçuşlarda her yaştan horozun taşınmasını askıya almıştır. Korean Air, canlı hayvanların yasal ve güvenli bir şekilde taşınmasına kesinlikle bağlıdır" dedi.

ABD'de yürürlükte olan Hayvan Refahı Yasası'na göre, bir hayvanı dövüş amacıyla eyaletlerin veya ulusal sınırların ötesine çıkarmak yasa dışı kabul ediliyor. Hayvan Refahı Eylem Grubu'nun raporuna göre, dövüşmek için yetiştirilen her horoz yaklaşık 2 bin dolara satılabiliyor ve her yıl en az 40 bin horoz ABD'den Filipinler'e kaçak yollarla gönderiliyor. Bu durum, Amerikalı yetiştiriciler için on milyonlarca dolar gelir anlamına geliyor.

Horoz Dövüşleri Yasal mı?

Horoz dövüşleri ABD'de yasa dışı olmasına rağmen Filipinler ve Meksika'nın bazı eyaletlerinde yasal statüde bulunuyor. Filipinler'de "sabong" olarak bilinen horoz dövüşü, yerel kültürde derin köklere sahip bir etkinlik olarak kabul ediliyor. Ülkede bir sektör haline gelen bu durum, özellikle çevrimiçi bahislerin yükselişiyle birlikte son yıllarda önemli ölçüde büyüdü. 2022 yılında Filipinler hükümeti, e-sabong veya çevrimiçi horoz dövüşü üzerine 13 milyar ABD dolarının üzerinde bahis oynandığını bildirdi. 2022 yılında Filipinler’de yapılan düzenlemeler kapsamında çevrimiçi bahisler kısıtlanmış olsa da bundan önceki süreçte bahis oynatan işletmelerin horoz dövüşleri üzerinden sadece bir yılda 82 milyon dolar gelir elde ettiği kayıtlara geçmişti.

Hayvan Refahı Eylem Grubu'nda araştırmacılık yapan Kevin Chambers, yakın zamanda Teksas'tan Filipinler'e gönderilen bir horoz sevkiyatını takip ettiğini ve bu horozların 2026 yılının Şubat ayında Manila'da düzenlenen uluslararası horoz dövüşü etkinliğinde dövüştürüldüğünü söyledi. Chambers, "Hiçbir belgede bunların dövüş horozu olarak beyan edilmesi gerekmiyor ancak kimse normal bir tavuk için 2 bin dolar ödemez" dedi.

Korean Air'in aldığı bu kararın arkasındaki en önemli nedenlerden birinin, ABD yasalarında yapılmaya çalışılan yeni düzenlemelerle oluşan baskı olduğu ifade ediliyor. 2026 yılının Şubat ayında, Temsilciler Meclisi Havacılık Alt Komitesi Başkanı olan Teksaslı Cumhuriyetçi Temsilci Troy Nehls, "Uçuş Yoksa Dövüş Yok Yasası"nı (No Flight, No Fight Act) sundu. Bu yasa tasarısının kabul edilmesiyle birlikte, ticari havayollarının ve diğer hava taşıyıcılarının horoz taşımacılığını tamamen durdurması hedefleniyor. Bu yasa tasarısının Korean Air'i harekete geçmek zorunda bıraktığını belirten Pacelle, "Troy Nehls’in sunduğu yasa tasarısının Korean Air’in aldığı bu kararla doğrudan ilgisi var" şeklinde konuştu.

İstanbul'daki hayvanseverler, bu kararın hayvan hakları konusunda önemli bir adım olduğunu belirtirken, yasa dışı horoz dövüşlerinin ve bu alandaki ticaretin tamamen engellenmesi için daha fazla çalışma yapılması gerektiğini vurguluyor.